手动挡百公里油耗6.2升，自动挡百公里油耗7.2升。宝骏510是宝骏旗下的小型suv。其垂直和水平高度分别为4220、1740和1615，轴距为2550。宝骏510采用1.5升自然吸气四缸发动机。发动机上限功率77kw，最大输出转速5600rpm，最大扭矩135nm，最大扭矩转速3600rpm至5200rpm。发动机配备dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖。铝合金气缸盖总成的使用能减轻发动机的重量，来提升汽车的燃油合理性。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。Cvt变速器是常见的自动变速器，内部结构格外的简单。cvt变速器只有两个锥形轮和一个钢板链。Cvt变速器能大大的提升汽车换挡的平顺性和燃油的合理性。宝骏510前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，结构相对比较简单，体积小，成本低。麦弗逊悬架几乎不占用机舱空间。

  车辆发动机油耗高大概有以下几个原因：第一，车辆发动机积碳过多，会导致车辆油耗高。这种情况下建议清理积碳，重点是进气口积碳，气门座积碳是燃油质量上的问题造成的。建议添加高标号汽油或燃油添加剂。清洁油路。第三，发动机内燃不充分，混合气有问题。在这种情况下，有必要使用专用检测设备检查氧传感器、空气流量计和燃油喷嘴。如有问题，需要及时更换。

  看你怎么开。2.4的排量对于近1.7吨的歌诗来说有点小，歌诗的动态调节太智能了。不小心开了油耗就上去了。我自己的歌一般市区开车要13块钱，比一些SUV还高。不过路况好的线，这要看你的驾驶习惯了。开车时我很喜欢加速超车，可能也会对油耗有影响。本田的发动机还是可以的，尤其是燃油经济性，真的是因人而异，但是分门别类更省油。根据工信部综合油耗(L/100km)为9.1-9.9L/100 km，本田加斯顿搭载2.4排量自然吸气发动机。这款车型用的是92号汽油，综合路况下油耗7.8毛钱一公里左右，不算高。汽车油耗高低的原因有以下几点：1。长时间怠速，很多车主在等人或者堵车的时候喜欢怠速停车，夏天还开着空调，殊不知这样很耗油。而且长时间怠速还会造成积碳，导致很多车出现一些明显的异常问题；2.发动机上的积碳。汽车长时间运行后，进气口、气门、燃烧室上的积碳会增多。这些积碳会在汽车冷的时候吸附燃油，热的时候释放燃油，造成汽车冷的时候不容易熄火，热的时候油耗高的现象。火花塞经常使用后会出现积碳，火花塞之间的间隙也会增大，导致点火性能变差，发动机功率下降，油耗增加。3.其实，油耗的高低除了个人不良驾驶习惯和胎压等外因外，大多取决于汽车燃油系统的好坏；4.燃油系统是判断一辆车好坏的重要指标。燃油系统分为油箱、油路和喷油器。在这个系统中，有汽油泵、汽油滤清器等部件。燃油通过机油泵、燃油滤清器和燃油喷嘴进入燃烧室燃烧产生源动力；5.车辆最常见的故障来自燃油系统，如怠速不稳、爆震、加速不畅、尾气排放超标、油耗增加等。诗的油耗如下：1。2.4 5速自动2.4L 197马力LK24Y3平均油耗：10.89油耗区间：9.38 12.41；2、3.0 6手自一体变速箱3.0L 262马力V6平均油耗：12.33油耗区间：10.86 13.80；3.3.5 5速自动手动3.5L280hp V6 J35Z2平均油耗：11.86油耗区间：10.27 13.44；4.实际油耗会跟个人驾驶技术和用车习惯有关。上述平均值上下浮动10%左右基本正常。

  比亚迪唐燃油的发动机是一款2.0Ti宽范围高燃效发动机。这款发动机采用新一代自动变速器，效率高，最大传动效率高于93%。难怪油耗这么低；整车档次感非常高，是比亚迪首款豪华SUV。其中，中网采用大嘴式进气格栅设计。同时，在经过银色镀铬饰条的装饰后，新车两侧的大灯也非常犀利。中唐的大原木很有冲击力，整车价值很好。根据工信部公布的数据，新一代唐(燃油)百公里油耗为8.8L，约合每公里70美分：1。新一代唐(燃油)搭载2.0TI发动机和6AT动力组合，上限功率151 kW，最大扭矩320 Nm，传动效率93%以上，是同级最高效、稳定、平顺的动力选择。2.燃油版比亚迪唐II搭载2.0T涡轮增压发动机。这款车型百公里综合路况油耗11油左右。3.每天跑十公里，油耗一般在9.0到10.0左右。在全新比亚迪唐燃油动力系统的设计上，搭载了由2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的混动发动机。最大马力205匹，百公里加速仅需4.5秒。燃油版官方油耗为百公里7.5L，中规中矩。

  新款哈弗f7车型油耗为6.8-7.3L/100km。实际油耗与汽车的使用和生活小习惯密切相关。汽车油耗有10%左右的波动是非常正常的。哈弗f7是哈弗汽车推出的一款紧凑型SUV。动力方面，这款车搭载两款发动机，由哈弗汽车自主研发。这款车推出了两款动力车型，分别搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机。其中1.5T发动机上限功率124kw，最大扭矩285Nm，2.0T发动机上限功率165kw，最大扭矩385Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是7速动力换挡。因为这款车的定位是紧凑型SUV，所以这款车的油耗在同级别中还是很优秀的。发动机的核心是CVVL进气门无级可变升程技术。这一先进的技术不仅提高了发动机的动力性能，还大大降低了发动机的油耗，提高了发动机的燃油合理性，降低了车辆的成本。总的来说，这是一辆非常经济的汽车。

  这辆摩托车的油耗是3.5升。摩托车的油耗不仅与摩托车本身有关，还与摩托车驾驶员的姿势、生活小习惯、路况有关。通常情况下，如果在严重拥堵的道路上行驶，摩托车的油耗会增加。在堵塞的道路上行驶时，摩托车需要经常行走和停车。摩托车从静止状态起步，需要非常大的加速度，此时发动机需要输出非常大的功率。如果总是从静止状态出发，摩托车的油耗肯定会增加。此外，在堵塞的道路上行驶时，摩托车发动机部分时间处于怠速状态。当发动机怠速运转时，虽然摩托车的行驶行程没有增加，但发动机继续消耗燃油。这种情况也可能会影响摩托车百公里油耗的增加。个人驾驶习惯对摩托车油耗也有很大影响。如果驾驶方式过度，摩托车油耗比较高。骑摩托车时，要尽量鼓励同伴匀速行驶，一定要防止不必要的超车。这种摩托车最省油。用车的时候，也一定要按时保养爱车。及时保养有助于摩托车始终保持良好的汽车使用状况，提高燃油的合理性。

  这辆车百公里耗油11.2升。Crv是本田旗下的紧凑型suv。搭载2.4升自然吸气发动机的车型是老款，新款不会再使用2.4升自然吸气发动机。新款crv采用两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。新crv的2.0升自然吸气发动机上限功率为107 kW，最大扭矩为175 Nm。这款发动机的上限功率转速为6200 rpm，最大扭矩转速为3500 rpm。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的电机上限功率135kw，最大扭矩315 Nm。1.5升涡轮增压发动机，193马力，最大扭矩243牛米。这款发动机上限功率转速5600转，最大扭矩转速2000到5000转。这款发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。Cvt是一种结构相对简单的自动变速器，其中只有两个锥齿轮和一个钢链。

  为了说明机油粘度与发动机声音的关系，我们大家可以用给齿轮加润滑油的例子：当齿轮或链条在运转过程中产生异响时，如果我们给它们涂上一层厚厚的黄油，异响就可以很容易消除，但如果我们只给它们涂上一层低粘度的润滑油，异响就可能任旧存在。正常的情况下，尤其是正常保养后，高粘度的机油会带来更厚的油膜。对于一些优质的机油，其技术会更看重机油对金属的有效附着，从而有效抑制各种噪音，比如嘉实多的磁护系列机油。所以理论上，若选择高粘度的正品机油，在发动机一般的情况下，噪音应该会降低。但实际上更换后发动机声音更大。原因是虽然油会在金属表明产生油膜，但是油膜越厚，发动机零件越容易进入全膜保护的润滑状态。这样一个时间段油膜的厚度会大于金属表面的粗糙度，金属之间的摩擦完全是在油膜表明上进行的，所以这样一个时间段主要的噪音来源就是机油本身。其实机油是一门非常专业的知识，不一样的品牌的机油在化学配方和工艺生产上还是有不同的问题。所以对于普通车主来说，我们很难从单一角度解释改变机油粘度后，发动机会有怎样的表现。发动机冷启动时噪音增大，热启动时噪音增大，热启动时噪音减小，多为机油粘度增大所致。原因是停车后机油会逐渐回落到油底壳。虽然机油泵在启动时会很快将油注入发动机，但粘度变高时阻力会增大，有效的油膜保护需要的时间会稍长一些。因此，更换高粘度油是常见的，这导致冷启动时的噪音。冷启动声音大，热启动后继续声音大。首先要明白，发动机不是简单的冷挡运行，而是内部结构更复杂，工作条件更加恶劣。高温非常快速地旋转的工作状态不仅会造成活塞、凸轮轴和气门的相互挤压和摩擦。而且还会因为燃烧问题造成讨厌的积碳。前面用的是低粘度的油，流动性更好，会带动发动机里面的杂质快速流动。但是，当你增加机油的粘度时，如果发动机没有正真获得有效的清洁，杂质的流动性就会降低，导致发动机高速运转时产生噪音。此外，无论这些零件是否正在维修，如果某个零件没有被机械师恢复到正确的位置，也可能会引起发动机在进排气、喷油或其他操作时出现异响。机油添加量过大也是换机油时的普遍的问题。机油加多了会增加曲轴的转动阻力，带动活塞、连杆等一系列部件阻力过大，进而产生更大的噪音。面对机油太多的困扰，我们只需要在换油后看看油尺的油位就可以了。但是很多车主在保养上过于依赖机械师，不负责的可能会吃亏。综上所述，使机油在发动机内部形成合适的油膜保护是一个重要的性能。对于不一样的发动机，厂家都会推荐使用有明确的目的性的机油，所以我们建议还是不要单纯靠感觉和网上搜索的一些知识，或者听一个老司机的建议，就改变原来的机油品牌或型号。毕竟不一样的品牌的机油在工艺和化学反应上有很多不同。换油的时候，老油是用不完的。所以常常使用混合机油可能会产生一些不良的化学反应，从而改变新机油的特性，从而造成发动机磨损，增加噪音。

  标致301搭载1.6排量自然吸气发动机，车的综合油耗还是能的。如果加92号汽油的话，车的综合油耗基本在一公里45美分左右。这款车外观优雅，时尚稳重，是家用紧凑型车选择中性价比最高的一款。又是合资车。很多地方都很满意，但如果只能说最满意的地方，那就是空间很大，很舒服。标致301的油耗为6.87.6L/100km: 1。标致301是合资紧凑型车，也是法国车。近年来，法国汽车在中国的销量与影响力越来越低。根本原因是法系车缺乏创新，没有太多亮点。2.而且随着国产车的不断崛起，很多人在选车的时候会考虑国产车，但是法系车相对于国产车还是有一定优势的。比如标致301是一款适合家用的紧凑型车；3.首先，标致301虽然是合资车，但是定位比较低，所以价格不高。基本上和国产紧凑型车是一个价位。另外这款车的外观比较年轻时尚，同时也比较优雅大气，比较符合国人对车的欣赏和家用车的气质。如果标致301的发动机加92 #汽油，综合油耗一般是45美分/公里。这辆车不错。我觉得如果只是家用的线绝对没问题。巧克力色很好看。汽车根本不是保值品，任何汽车买了之后都只会贬值。关键还是看自己的需求。这款车的发动机和之前的雪铁龙世嘉是一样的，绝大多数都是很成熟的发动机，油耗比较低。

  这款车本身就是四驱硬派越野SUV，所以油耗可能会比普通车型高一些。吉姆尼1.3 MT油耗7.3吉姆尼1.3 AT油耗7.8铃木吉姆尼是日本铃木公司生产的轻型越野车，英文名为“JIMNY”。她在越野爱好者中也享有很高的地位。但是吉姆尼在中国经营所有的进口车。吉姆尼用的是铃木发动机，油耗7.3L/100KM，不高。吉姆尼油耗高的原因有以下几点：1。如果行驶中发现车辆滑行距离明显缩短，检查胎压是不是满足气压标准。如果轮胎充气不足，油耗也会增加。提示：适时给轮胎充气；2.检查轮胎磨损程度。如果轮胎磨损严重，就会经常打滑，增加油耗。提示：必要时更换新轮胎；3.如果在行驶或起步过程中发现车轮有异响，应及时检查轴承和制动系统是否有故障。如果车轮转动异常，会影响速度，增加油耗。吉姆尼的车油耗高肯定也和一个人的驾驶习惯有很大关系，比如急刹车，踩油门，基本都会影响油耗高，长时间不清洗油门有极大几率会出现这种情况。

  你要明白，哈弗车辆受欢迎无非是性价比。哈弗H6于2011年8月25日上市。哈弗车型出来的时候，正是SUV火热的日子，尤其是CRV。CRV车辆预售价24万左右，需要加价2万左右。哈弗H6一上市，车价直接死了50%。这种超高的性价比的促销直接让哈弗H6家喻户晓。这样的销售策略只能让哈弗H6汽车在极短的时间内卖得很好。想要长期保持高销量，车辆的性能、稳定性、耐用性也必须满足消费者的需求。哈弗H6就是这样一个典范。哈弗H6的发展背景我们先说说哈弗H6的发展背景。我们都知道大部分国产车都没有自己的技术，发展的唯一途径就是拆解模仿合资车。哈弗H6的基因来源是CRV，第一代哈弗H6和CRV真的是同步的。除了动力系统，车辆底盘系统完全模仿CRV，虽然没有CRV稳定。但是，也可以达到其70%以上的水平。车辆的驾驶感比较稳定，底盘感觉比较重，但是车辆的乘坐感略硬。车主给出的答案是哈弗H6仿精华。哈弗H6车辆的内饰针对的是车辆的内饰和外形。我觉得国产车比合资车好。毕竟国产车综合成本更低，利润更低。车辆内饰用料上乘，软而不硬，质感很重。所以大部分车主都会认为哈弗H6车辆越来越高，区别只是标识不同而已。虽然哈弗车辆价格在10-15万之间，但哈弗车辆的档次感远高于CRV。少花钱，多买经验。这是一辆哈弗汽车。哈弗h6的整体表现说明哈弗h6车辆受欢迎还有一个重要原因。车辆的稳定性和耐用性都很好，没有国产车的通病。开了几万公里，各种问题不断，车辆大修是常事。哈弗h6还有底盘异响，换挡突兀，动力系统迟滞，整车匹配性差。然而，H6汽车从未大修过，这些小问题与安全驾驶无关。正是因为哈弗h6车辆省心耐用，这款车从诞生开始就达到了巅峰，并一直延续至今。车辆的油耗并不重要。很多人说哈弗1.5T车辆费油。不可否认，国产车的油耗与合资车相差甚远。毕竟油耗是一项高精尖的技术活，对研发人员的整体水平要求也会提高。这款车综合油耗基本在9油以上，但油耗成本远低于车价。其实同级别的合资车油耗都不低。比如CRV的1.5TCVT动力系统，油耗超过8个油。但是，同样的车型：奔驰GLC系列和宝马X3系列，因为电子元件多，油耗很高。但是，我们不得不承认，车主越是花大钱买车，越是有钱，这些人也不太关注车辆的油耗，甚至百公里。哈弗H6凭借其高性价比、稳定优异的性能，在国内深受消费者喜爱，市场占有率较大。这种产品在中国畅销是很自然的。

  1.5t车型百公里油耗7.5L，2.0t车型百公里油耗9.2L.哈弗h6是哈弗旗下的一款紧凑型suv。这款车的轴距为2680mm(毫米)，长宽高分别为4615mm(毫米)、1860mm(毫米)、1720mm(毫米)。这是一辆五门五座的suv。第二代h6的1.5升涡轮增压发动机，150马力，最大扭矩210牛米。这款发动机的最大功率转速为5600转，最大扭矩转速为1800至4400转。发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速powershift。2.0升涡轮增压发动机，224马力，最大扭矩385牛米。这款发动机的最大功率转速为5500转，最大扭矩转速为1800至3600转。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。动力换挡可以提高汽车的换挡速度和速比。第二代哈弗h6的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双横臂式独立悬架。双臂悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。

  新款2.0t别克gl8百公里油耗11.5升。新gl8基本上被通用汽车的新LSY发动机取代，这是一款2.0升涡轮增压发动机。别克gl8的纵横高度分别为5238mm(毫米)、1878mm(毫米)和1776mm(毫米)，轴距为3088mm)。全新gl8 2.0升涡轮增压发动机最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。发动机最大输出转速为5000转，最大扭矩转速为1500转到4000转。发动机配备了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖。与这台发动机匹配的是9at变速器。9at变速器的换挡平顺性更好，使用这种变速器可以大大提高汽车的乘坐舒适性。另外，使用9at变速器可以改善汽车的油耗。新gl8的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，普通版的后悬架采用扭力梁式独立悬架，es版的后悬架采用多连杆独立悬架。顶配Abya车型的后悬架也采用了多连杆式独立悬架。阿比亚汽车有四个版本。四款的后排空间都挺大的。新款别克gl8的直接竞争对手是大众魏冉、本田奥德赛和本田爱立信。奥德赛和爱立信同为mpv车型，销量和口碑都不错。

  有必要检查一下发动机。如果发动机在短时间之内积碳较多，也会造成汽车的高油耗。这种情况可能是由于使用了不合格的石油产品。解决方法是在加油时加入一定量的清洁剂。如果效果不明显，说明发动机积碳较多。这种情况必须交给4S的商店或修理厂，技术人员会清理发动机中的积碳。江铃顺达油耗高的处理：1。清理发动机积碳：发动机积碳过多是一个很重要的原因，主要是由于使用了不合适的油品。建议加油时加入一定量的清洁剂，清洗后最好高速行驶，有利于增加排气量，让更强的气流带出更大的碳粒；2.检查氧传感器：氧传感器作为汽车的内部控制单元，主要监测发动机的油气比。一旦损坏，发动机的油气比就会失衡，油耗肯定会突增；3.定期更换三滤：在车辆使用过程中，机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器必须定期更换。如果长时间不更换，会变得又脏又油腻，影响使用，并向发动机控制单元发送错误信息，导致燃油燃烧不充分，发动机积碳增加。有必要改变驾驶习惯。良好的驾驶习惯对油耗影响很大。因为机械规划因素，发动机需要旋转一段时间才能达到最佳运行状态！频繁的短途驾驶，频繁的踩油门和刹车，基本都会增加油耗。地板上的油很少，所以保持车距。估计车会刹车。尽快松开油门，让车滑行一段距离，然后用刹车轻轻停下来，既安全又省油。

  丰田兰德酷路泽油耗为丰田生产的4.0.7L兰德酷路泽200，是丰田生产的进口ORV越野车。它的外观继承了原有的设计DNA，进化出新时代“清新高级”的风格。是一款硬派越野车，四驱，轴距2850mm，四轮碟刹。丰田陆地巡洋舰油耗4.0.7L: 1。2019款兰德酷路泽4000长*宽*高(mm): 5095 * 1970 * 1930轴距：2850 mm满载质量：2600KG轮胎尺寸：285/60R18最大扭矩：376nm/3800 rpm；2.传动形式：6速手自一体变速箱。油箱容积：138L气缸排列：V综合油耗：13/100KM驱动方式：全时四驱发动机：前置最高车速：190KM/H气缸数：6每缸气门数：4马力：275；3.丰田酷路泽4000梯形大梁的扭转刚度和挠度分别增加了45和25，驾驶辅助技术非常强大。丰田兰德酷路泽油耗为4.0.7L L兰德酷路泽采用了爬行控制低速巡航铺装系统、KDSS动力调节悬挂系统、HAC上坡铺装系统、VVT-i系统等最新技术，不仅提高了其耐用性、可靠性和越野性能，还实现了更高的豪华感和品质感，真正成为世界级的SUV。此外，兰德酷路泽200兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型，为用户提供了更多选择。

  帕杰罗百公里油耗13升。汽车的油耗不仅与汽车本身有关，还与驾驶员的驾驶习惯和路况有关。如果想提高汽车油耗的合理性，首要任务就是改变自己的驾驶习惯，在一些相对平坦的道路上行驶。帕杰罗劲畅是三菱旗下的中型suv。这款车的轴距为2800mm(毫米)，长宽高分别为4825mm(毫米)、1815mm(毫米)、1800mm(毫米)。这辆车看起来像七座suv。帕杰罗劲畅采用3.0升v6自然吸气发动机，最大扭矩209马力，291牛米。这台发动机的上限功率转速是6000转/分。发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。铝合金气缸盖的使用可以减轻发动机的重量，提高汽车的操纵性和燃油合理性。与这台发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡舒适性和燃油合理性。帕杰罗的前悬架是双横臂独立悬架，后悬架是多连杆式整体桥式悬架。桥梁整体悬挂可以提高汽车的越野性能，可靠性和耐久性更好。帕杰罗劲畅配备的是全时四驱系统，一辆配备全时四驱系统的车的四个轮子基本上是时刻有动力的。

  丰田汉兰达百公里油耗8.7L。汉兰达是广汽丰田旗下的中型SUV，提供5座和7座版本。目前，2017款在中国销售。网上车市从工信部拿到了一张全新的汉兰达图片。新车外观有较大改动，搭载2.0T发动机。预计明年上半年正式上市，与大众途观L竞争，二手汉兰达油耗10%。超过的话会更高。油耗高的原因：1。如果行驶中发现车辆滑行距离明显缩短，检查胎压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，油耗也会增加。提示：适时给轮胎充气；2.检查轮胎磨损程度。如果轮胎磨损严重，就会经常打滑，增加油耗。提示：必要时更换新轮胎；3.如果在行驶或起步过程中发现车轮有异响，应及时检查轴承和制动系统是否有故障。如果车轮转动异常，会影响速度，增加油耗。如果是汉兰达2.7L车型，官方公布的90km/h同速油耗为7.3升，综合工况百公里油耗为9.9升。但是3.5L车型百公里油耗12.1L。

  马自达CX-5车型油耗一般。如果你是在喊油耗，建议你选择小排量。所以2.0L车型是推荐车型。汽车的油耗与发动机和车型最直接相关。当然也有路况、司机驾驶习惯等因素，但最重要的还是发动机和车型。SUV车型肯定比轿车油耗高。这一点没必要怀疑。而且，在这种模式下，低功率发动机必须比高功率发动机消耗更多的燃油。这一点没必要怀疑。永远不要说大功率更省油。那是胡说八道。身体强壮的人必须多吃。所以考虑到油耗，稍微多一点的人一定要选择小排量。2.0L排量肯定会表现出更好的油耗表现。说到驾驶的乐趣，大功率的2.5L排气量绝对能给你更好的体验。请不要怀疑这一点。永远不要说2.0L的动力不够。对于汽车来说，动力永远不够。以上是我简单的回答。希望对你的购车有所帮助。

  油耗的高低需要从多方面考虑。不能只看油耗值。别人油耗低不一定代表他们的车比你的好。有可能别人开车很轻，别人不堵车。这个没有可比性。对车辆油耗影响最大的客观因素有：冬季气温过低，一次行驶距离不足3km，路况太堵，行驶激烈，胎压不足，机油粘度过高。可以查一下自己有没有这样的用车环境。如果2-3辆车符合要求，9.6的油耗是正常的。我自己的车其他季节8升左右，冬天升到10.5，油耗只能和自己比。跟别人比没用，因为用车的环境和方式都不一样，没有可比性。

  混合动力汽车百公里油耗为5.0升。雅阁是本田旗下的中型车。其纵横高度分别为4893mm(毫米)、1862mm(毫米)和1449mm(毫米)，轴距为2830mm)。雅阁的混动车使用2.0升自然吸气发动机，纯汽油车使用两款发动机。一个是1.5升涡轮增压发动机的低功率版本，另一个是1.5升涡轮增压发动机的高功率版本。混合动力雅阁的2.0升自然吸气发动机功率为146马力，最大扭矩为175牛米。发动机的最大输出转速为6200 rpm，最大扭矩转速为3500 rpm。发动机搭载i-vtec技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖。与这台发动机匹配的电机上限功率135kw，最大扭矩315 Nm。混动雅阁搭载了本田的immd混动技术。纯汽油车型的低功率1.5升涡轮增压发动机，177马力，最大扭矩230牛米。1.5升涡轮增压发动机的高功率版本拥有194马力和260牛米的最大扭矩。匹配这两款发动机的基本都是cvt变速器。雅阁前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架能大大的提升汽车的操纵性和乘坐舒适性。